Decreto 0050 de 2023. Ordena NO incrementar tarifas de peajes, a cargo del INVIAS y la ANI, a vehículos que transiten por el territorio nacional.

Este aparte del Proyecto de Decreto se eliminó del texto final:

“Las obligaciones contingentes que se generen en los proyectos de concesión o asociaciones público-privadas, producto de las disposiciones contenidas en el presente decreto, serán cubiertas con los recursos disponibles en la subcuenta infraestructura del Fondo de Contingencias de las Entidades Estatales. Los recursos utilizados para la compensación de estas obligaciones contingentes serán devueltos de manera prioritaria al Fondo de Contingencias de las Entidades Estatales con los recursos obtenidos de la aplicación de la Contribución Nacional de Valorización – CNV de los que trata el Decreto 1255 de 2022, entendiendo esta transferencia como un uso autorizado de la mencionada contribución. Lo dispuesto en el presente decreto en relación con las obligaciones contingentes se someterá a lo dispuesto en la Ley 448 de 1998 y sus decretos reglamentarios”.

Según la norma expedida por el Ministerio de Transporte, estos son los peajes concesionados a cargo de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) que deberán mantener las tarifas establecidas antes de que empezara a regir el decreto. Cuadro tomado de la Agencia Nacional de Infraestructura.

PEAJES CONCESIONADOS EN COLOMBIA A CARGO DE LA AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA
Proyecto	Tipo de proyecto	Peajes	No. Peajes	Incremento tarifario 2023
Accesonorte	4G	1. Fusca 2. Andes 3. Unisabana	3	Se regirá por el decreto 0050 de 2023
Autopista al Río Magdalena 2	4G	1. Puerto Berrio	1	Se regirá por el decreto 0050 de 2023
Autopista Conexión Pacífico 1	4G	1. Amagá	1	Se regirá por el decreto 0050 de 2023
Autopista Conexión Pacífico 2	4G	1. Primavera 2. Pintada	2	Se regirá por el decreto 0050 de 2023
Autopista Conexión Pacífico 3	4G	1. Acapulco 2. Guaico 3. Irra 4. Supia	4	Se regirá por el decreto 0050 de 2023
Autopistas Mar 1	4G	1. Aburra	1	Se regirá por el decreto 0050 de 2023
Briceño – Tunja – Sogamoso	3G	1. El Roble 2. Albarracin 3. Tuta	3	Se regirá por el decreto 0050 de 2023
Bucaramanga – Barrancabermeja – Yondó	4G	1. La lizama	1	Se regirá por el decreto 0050 de 2023
Bucaramanga – Pamplona	4G	1. Picacho	1	Se regirá por el decreto 0050 de 2023
Cartagena – Barranquilla y Circunvalar de la Prosperidad	4G	1. Marahuaco 2. Puerto Colombia 3. Papiros 4. Galapa 5. Juan Mina	5	Se regirá por el decreto 0050 de 2023
Córdoba – Sucre	3G	1. La Esperanza 2.  Las Flores 3. Los Garzones 1 4. Los Garzones 2	4	Se regirá por el decreto 0050 de 2023
Cucuta – Pamplona	4G	1. Acacio	1	Se regirá por el decreto 0050 de 2023
Honda- Puerto Salgar – Girardot	4G	1. Brisas 2. Cambao 3. Guataquí	3	Se regirá por el decreto 0050 de 2023
IP – Antioquia – Bolívar	4G	1. Purgatorio 2. Manguitos 3. Matecaña 4. Cedros 5. La Apartada 6. San Carlos 7. San Onofre	7	Se regirá por el decreto 0050 de 2023
IP – Cambao Manizales	4G	1. Alvarado 2. Armero 3. Honda	3	Se regirá por el decreto 0050 de 2023
IP – GICA	4G	1. Chicoral 2. Gualanday 3. Cocora	3	Se regirá por el decreto 0050 de 2023
IP – Malla vial del Meta	4G	1. Yucao 2. Casetabla 3. Iracá 4. La Libertad 5. Ocoa	5	Se regirá por el decreto 0050 de 2023
IP – Neiva – Girardot	4G	1. Patá 2. Flandes 3. Neiva	3	Se regirá por el decreto 0050 de 2023
IP – Vías del Nus	4G	1. Cisnero 2. Pan de Quedo 3. Cabildo 4. Trapiche	4	Se regirá por el decreto 0050 de 2023
IP Chirajará – Fundadores	4G	1. Boquerón I 2. Boquerón II 3. Naranjal 4. Pipiral	4	Se regirá por el decreto 0050 de 2023
Malla Vial del Valle del Cauca y Cauca	5G	1. Estambul 2. Ciat 3. Mediacanoa 4. Cerrito 5. Rozo 6. Cencar 7. Villarica 8. Pasolatorre	8	Se regirá por el decreto 0050 de 2023
Perimetral de Oriente de Cundinamarca	4G	1. Patios 2. Cabañas 3. Sopo	3	Se regirá por el decreto 0050 de 2023
Puerta de Hierro – Palmar de Varela y Carreto – Cruz del Viso	4G	1. El Carmen 2. Calamar	2	Se regirá por el decreto 0050 de 2023
Rumichaca – Pasto	4G	1. El Placer	1	Se regirá por el decreto 0050 de 2023
Ruta del Sol – Sector 3	3G	1. Copey 2. Difícil 3. La loma 4. Puente Plato 5. Tucurinca 6. Valencia	6	Se regirá por el decreto 0050 de 2023
Santa Marta – Riohacha – Paraguachón	1G	1. Neguanje 2. El Ebanal 3. Alto Pino 4. Paraguachón	4	Se regirá por el decreto 0050 de 2023
Santafé de Bogotá (Puente el Cortijo)  – Siberia – La Punta – El Vino – La Vega – Villeta	1G	1. Caiquero 2. Siberia	2	Se regirá por el decreto 0050 de 2023
Santana – Mocoa – Neiva	4G	1. Los cauchos 2. Altamira	2	Se regirá por el decreto 0050 de 2023
Tercer Carril	4G	1. Chinauta 2. Chusaca	2	Se regirá por el decreto 0050 de 2023
Transversal – Sisga	4G	1. Macheta	1	Se regirá por el decreto 0050 de 2023
Troncal Magdalena 1	5G	1. Zambito 2. Aguas negras	2	Se regirá por el decreto 0050 de 2023
Troncal Magdalena 2	5G	1. Pailitas 2. Morrison 3. La Gómez	3	Se regirá por el decreto 0050 de 2023
Villavicencio, Yopal	4G	1. Puente Amarillo 2. Veracurz 3. San Pedro	3	Se regirá por el decreto 0050 de 2023
Autopistas del Caribe	4G	1. Pasacaballos 2. Sabanagrande 3. Bayunca 4. Gambote 5. Galapa	5	Incremento realizado en enero 10 de 2023 *Previo al decreto 0050 de 2023.
Armenía, Pereira, Manizales	1G	1. Pavas 2. Santagueda 3. San Bernardo 4. Circasia 5. Tarapaca1 6. Corzoza 7. Tarapaca2	7	Incremento realizado en enero 6 de 2023. *Previo al decreto 0050 de 2023.
Bogotá (Fontibón) – Faca – Los Alpes	1G	1. Río Bogotá 2. Corzo	2	Incremento realizado en enero 6 de 2023. *Previo al decreto 0050 de 2023.
Desarrollo Vial del Oriente Medellín	1G	1. Guarne 2. LasPalmas	2	Incremento realizado en enero 6 de 2023. *Previo al decreto 0050 de 2023.
Autopista Conexión Norte	4G	1. Zaragoza	1	Incremento realizado en enero 6 de 2023. *Previo al decreto 0050 de 2023.